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淺析太陽能路燈配置

[ 發(fā)布日期:2021-12-31 06:48:48 來源:河南洛陽多銘光電科技有限公司 【打印此文】 【關(guān)閉窗口】]

  隨著全球能源枯竭,各個(gè)行業(yè)對能源的需求量不斷攀升,這給人們帶來了巨大的考驗(yàn),而太陽能作為取之不盡,用之不竭,清潔無污染并可再生的綠色環(huán)保能源在一定程度上解決了人們對能源需求的這個(gè)大問題。而利用太陽能發(fā)電,其無可比擬的清潔性、高度的安全性、能源的相對廣泛性和充足性、長壽命以及免維護(hù)性等其他常規(guī)能源所不具備的優(yōu)點(diǎn),使得光伏能源被認(rèn)為是二十世紀(jì)重要的新能源。

  太陽能路燈是采用晶體硅太陽能電池供電,免維護(hù)閥控式密封蓄電池(膠體電池)儲存電能,超高亮LED燈具作為光源,并由智能化充放電控制器控制,用于代替?zhèn)鹘y(tǒng)公用電力照明的路燈。無需鋪設(shè)線纜、無需交流供電、不產(chǎn)生電費(fèi);采用直流供電、控制;具有穩(wěn)定性好、壽命長、發(fā)光率高,安裝維護(hù)簡便、安全性能高、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)。那么,既然太陽能路燈有這么多優(yōu)點(diǎn),太陽能路燈配置是怎樣的呢?

  太陽能路燈配置:

  太陽能路燈系統(tǒng)可以保障陰雨天氣15天以上正常工作!它的系統(tǒng)組成是由LED光源(含驅(qū)動(dòng))、太陽能電池板、蓄電池(包括蓄電池保溫箱)、太陽能路燈控制器、路燈燈桿(含基礎(chǔ))及輔料線材等幾部分構(gòu)成。

太陽能路燈

  太陽能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽能電池組件;LED燈頭一般選用大功率LED光源;控制器一般放置在燈桿內(nèi),具有光控、時(shí)控制、過充過放保護(hù)及反接保護(hù),更高的控制器更具備四季調(diào)整亮燈時(shí)間功能、半功率功能、智能充放電功能等;蓄電池一般放置于地下或則會有門的蓄電池保溫箱,可采用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或者鋰電池等。太陽能燈具自動(dòng)工作,不需要挖溝布線,但燈桿需要裝置在預(yù)埋件(混凝土底座)上。

  LED光源

  1.發(fā)光率高,耗電量小,使用壽命長,工作溫度低。

  2.安全可靠性強(qiáng)。

  3.反應(yīng)速度快,單元體積小,綠色環(huán)保。

  4.同亮度下,耗電是白熾燈的十分之一,熒光燈的三分之,而壽命卻是白熾燈的50倍,熒光燈的20倍,是繼白熾燈、熒光燈、氣體放電燈之后的四代照明產(chǎn)品。

  電池組件支架

  1) 傾角設(shè)計(jì)

  為了讓太陽能電池組件在年中接收到的太陽輻射能盡可能的多,我們要為太陽能電池組件選擇合適的傾角。

  關(guān)于太陽能電池組件佳傾角問題的探討,在不同地區(qū)使用,是根據(jù)不同地區(qū)而定。

  2)抗風(fēng)設(shè)計(jì)

  在太陽能路燈系統(tǒng)中,結(jié)構(gòu)上個(gè)需要非常重視的問題就是抗風(fēng)設(shè)計(jì)。抗風(fēng)設(shè)計(jì)主要分為兩大塊,為電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計(jì),二為燈桿的抗風(fēng)設(shè)計(jì)。下面按以上兩塊分別做分析。

  太陽能電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計(jì)

  依據(jù)電池組件廠家的技術(shù)參數(shù)資料,太陽能電池組件可以承受的迎風(fēng)壓強(qiáng)為2700Pa。若抗風(fēng)系數(shù)選定為27m/s(相當(dāng)于十臺風(fēng)),根據(jù)非粘性流體力學(xué),電池組件承受的風(fēng)壓只有365Pa。所以,組件本身是完全可以承受27m/s的風(fēng)速而不至于損壞的。所以,設(shè)計(jì)中關(guān)鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。

  在本套路燈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中電池組件支架與燈桿的連接設(shè)計(jì)使用螺栓桿固定連接。

  路燈燈桿的抗風(fēng)設(shè)計(jì)

  路燈的參數(shù)如下:

  電池板傾角A = 16o 燈桿高度 = 5m

  設(shè)計(jì)選取燈桿底部焊縫寬度δ = 4mm 燈桿底部外徑 = 168mm

  焊縫所在面即燈桿破壞面。燈桿破壞面抵抗矩W 的計(jì)算點(diǎn)P到燈桿受到的電池板作用荷載F作用線的距離為

  PQ = [5000+(168+6)/tan16o]× Sin16o = 1545mm=1.545m。所以,風(fēng)荷載在燈桿破壞面上的作用矩M = F×1.545。

  根據(jù)27m/s的設(shè)計(jì)大允許風(fēng)速,2×30W的雙燈頭太陽能路燈電池板的基本荷載為730N??紤]1.3的安全系數(shù),F = 1.3×730 = 949N。

  所以,M = F×1.545 = 949×1.545 = 1466N.m

  根據(jù)數(shù)學(xué)推導(dǎo),圓環(huán)形破壞面的抵抗矩W = π×(3r2δ+3rδ2+δ3)。

  上式中,r是圓環(huán)內(nèi)徑,δ是圓環(huán)寬度。

  破壞面抵抗矩W = π×(3r2δ+3rδ2+δ3)

  =π×(3×842×4+3×84×42+43)= 88768mm3

  =88.768×10-6 m3

  風(fēng)荷載在破壞面上作用矩引起的應(yīng)力 = M/W

  = 1466/(88.768×10-6) =16.5×106pa =16.5 Mpa<<215Mpa

  其中,215 MpaQ235鋼的抗彎強(qiáng)度。

  所以,設(shè)計(jì)選取的焊縫寬度滿足要求,只要焊接質(zhì)量能保證,燈桿的抗風(fēng)是沒有問題的。

  控制器

  太陽能充放電控制器的主要作用是保護(hù)蓄電池。基本功能必須具備過充保護(hù)、過放保護(hù)、光控、時(shí)控、防反接、充電涓流保護(hù)、欠壓保護(hù)、防水保護(hù)等。

  1)器件選用

  在選用器件上,目前有采用單片機(jī)的,也有采用比較器的,方案較多,各有特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn),應(yīng)該根據(jù)客戶群的需求點(diǎn)選定相應(yīng)的方案,在此不詳述。

  2)表面處理

  該系列產(chǎn)品采用靜電涂裝新技術(shù),以FP業(yè)建材涂料為主,可以滿足客戶對產(chǎn)品表面色彩及環(huán)境協(xié)調(diào)一致的要求,同時(shí)產(chǎn)品自潔性高、抗蝕性強(qiáng),耐老化,適用于任何氣候環(huán)境。加工工藝設(shè)計(jì)為熱浸鋅的基礎(chǔ)上涂裝,使產(chǎn)品性能大大提高,達(dá)到了嚴(yán)格的AAMA2605.2005的要求,其它指標(biāo)均已達(dá)到或超過GB的相關(guān)要求。

  3)充電涓流保護(hù)

  易佳太陽能電池板對蓄電池充電時(shí),蓄電池在達(dá)到峰值電壓后,如果繼續(xù)高壓充電容易造成蓄電池的失水或失控;如果停止充電時(shí),蓄電池又無法飽和。此款控制器在充到峰值電壓后立即降壓1V,然后進(jìn)入涓流充電狀態(tài),保證了蓄電池可以穩(wěn)定于飽滿狀態(tài),同時(shí)又避免了失水或失控,類似于對蓄電池進(jìn)行循環(huán)充,不僅高的保護(hù)了蓄電池,還提升了蓄電池的充電次數(shù),使用壽命更長。

  太陽能路燈配置計(jì)算

  1.計(jì)算電流

  如:12V蓄電池系統(tǒng);30W的燈2只,共60瓦。

  電流 = 60W÷12V= 5 A

  2.容量計(jì)算

  如:路燈每夜照明時(shí)間9.5小時(shí),實(shí)際滿負(fù)載照明為 7小時(shí)(h);

  例:1 LED

  (如晚上730開啟100%功率,夜1100降至50%功率,凌晨400后再100%功率,凌晨500關(guān)閉)

  例二:2 路非LED (低壓鈉燈、無燈、節(jié)能燈、等)

  (如晚上730兩路開啟,夜1100關(guān)閉1路,凌晨400開啟2路,凌晨500關(guān)閉)

  需要滿足連續(xù)陰雨天5天的照明需求。(5天另加陰雨天前夜的照明,計(jì)6)

  蓄電池 = 5A × 7h ×(5+1)

  = 5A × 42h=210 AH

  另外為了防止蓄電池過充和過放,蓄電池一般充電到90%左右;放電余留5%-20%左右。所以210AH也只是應(yīng)用中真正標(biāo)準(zhǔn)的70%-85%左右。另外還要根據(jù)負(fù)載的不同,測出實(shí)際的損耗,實(shí)際的工作電流受恒流源、鎮(zhèn)流器、線損等影響,可能會在5A的基礎(chǔ)上增加15%-25%左右。

  3.峰值計(jì)算

  路燈每夜累計(jì)照明時(shí)間需要為 7小時(shí)(h);

  :電池板平均每天接受有光照時(shí)間為4.5小時(shí)(h);

  少放寬對電池板需求20%的預(yù)留額。

  WP÷17.4V = (5A × 7h × 120%)÷ 4.5h

  WP÷17.4V = 9.33

  WP = 162(W)

  4.5h每天光照時(shí)間為長江中下游附近地區(qū)日照系數(shù)。

  另外在太陽能路燈組件中,線損、控制器的損耗、及鎮(zhèn)流器或恒流源的功耗各有不同,實(shí)際應(yīng)用中可能在15%-25%左右。所以162W也只是理論值,根據(jù)實(shí)際情況需要有所增加。

  能源危機(jī)已經(jīng)成為21世紀(jì)人類面臨的大挑戰(zhàn),而不斷地開發(fā)和利用清潔而又高的新能源,是21世紀(jì)人類面臨的重要課題。而隨著光伏技術(shù)的發(fā)展太陽能路燈越來越多的普及到大街小巷,為解決能源危機(jī)貢獻(xiàn)了自己的份力量。